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混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
| 型号 | HYG3 | HYG6 |
| 搅拌筒输送容量(立方） | 3 | 6 |
| 搅拌筒几何容量(立方） | 5.05 | 8.7 |
| 装填比 | 0.67 | 0.67 |
| 柴油机功率(kw) | 10.3 | 40.5 |
| 搅拌筒转度 (r/min) | 3-11 | 5-12 |
| 轴线倾角 | 16°±1° | 16°±1° |
| 进料口小高度 (m) | 3.38 | 3.8 |
| 出料口小高度 (m) | 1 | 1 |
| 整机重量（kg) | 3000 | 4000 |
| 整体外型尺寸 （m) | 4.6×2.05×2.1 |
5.8×2.6×2.65 |
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